Я свои устанавливал так-вывешивал машину,так чтобы мосты висели в воздухе держась только стремянками за рессоры и крепил амортизатор так,чтобы до полного его вытягивания оставалось сантиметра два-три,но не менее.В итоге,в прыжках амортизатор не вырывает,при проседании подвески он работает,но не должен упираться.Если амортизатор ограничен в рабочем ходе в одном из положений подвески,то следует выбрать другой с большим рабочим ходом.
