Вопрос по тормозам

[Alexandr]

Ребят подскажите по CF. На сколько колодок хватает? Проехал по болтинам, вроде все промыл, но появилось скрежет как метал по металу при торможении.

[wild]

 Привет! А когда ты менял колодки и менял ли ваще? Сколько прошел квдр после замены? Думаю надо начать с этого.

[Alexandr]

квадр прошел 450 км. колодки еще не меняны с новья.
грязи особой не видел. только последние 50 км. полазал по болотцам

[wild]

450 км-это савсем не пробег, и 50 км по грязям тоже. У меня по грязям больше 600 км. и ничего не скрипит! Попробуй отмыть и посмотри есть ли на колодках накладки чтоб не думалось,если есть ищи что то другое.

[Yurok44]

  Ромыч, колодки на CF-ке могут и в 150 км. кончится, а в 400-500 км. - это норма. Больше 500 км. редко у кого выхаживают, а если и выхаживают - значит тормоза разделены (хотя тоже не панацея).
 P.S. Ты свои проверь, они могу и не заскрипеть, а у тебя они, "водой смазываются" с завидным постоянством. Когда глянешь, можешь быть неприятно удивлён.

[Alexandr]

Ребят, такой вопрос.
менял колодки.
Вскрыл передние износ 50 %. Вскрыл задний тормоз - колодки в ноль.
Насколько читал задние более долговечные у CF чем передние должны быть.
Почему у меня тогда они износиились значительно раньше?
Контура не разделял.
Может подклинивает задний тормоз? может ослабить что нибудь?

[wild]

Юрик! Тогда ответь ,почему у кумира на 800 км хватило тормозов из которых 700км болота и всякое гавно где колодью-смерть,и дальше бы ездил не парясь если бы не .....!?- Правильно Юрик-не многим дано не пользаваться тормазами.
Юрик! Постоянно перед выездом смотрю состояние колодок на квадре,да осталось там всего ничего,но радует одно в каком состоянии купил-в таком и остались.Это говорит о чем,Юрик, о том что для хорошей прокладки ,тормоза на квадре ненужны, за исключением экстримальных случаев торможения!!!!!!!!!
Так же Юрик, ты можеш созвониться с Кумиром и  поговорить как сгорают новые колодки за 5км пути по асфальту!
Поэтому я бы не стал проводить какую то статистику по износу колодок,для одних они ваще нахрен не нужны, для других и на 100км нехватит!
Alexandr
Тебе советую контролировать правую ногу при передвижении( не на педали ли стоит)

[Alexandr]

Alexandr
Тебе советую контролировать правую ногу при передвижении( не на педали ли стоит)

Да нет, торможу только для полной остановки, а так двигателем хорошо тормозит.
Да и изнашиваются сначало вроде передние. а у меня наоборот передние износ на 50 %, задние в ноль. Вот и думаю может что подклинивает в заднем тормозе.

[pizhon44]

Alexandr
Тебе советую контролировать правую ногу при передвижении( не на педали ли стоит)

Да нет, торможу только для полной остановки, а так двигателем хорошо тормозит.
Да и изнашиваются сначало вроде передние. а у меня наоборот передние износ на 50 %, задние в ноль. Вот и думаю может что подклинивает в заднем тормозе.

Приветствую Александр! Скорей всего был зажат задний суппорт. Нужно его поослабить, "развести колодки" так сказать. Будешь в наших краях...забегай подскажу,что и как. Просто сейчас на пальцах тут объяснять..не вижу смысла. Проще на наглядном пособии показать

[Alexandr]

Ок. забегу посмотрю

[koljlj]

Подскажите какое приимущество в разделённых тормозах???

[pizhon44]

Подскажите какое приимущество в разделённых тормозах???

Разделение контуров, приводит к тому что, начинает функционировать отдельно друг от друга, передний и задний тормоз. Отдельная друг от друга работа тормозов, ведет к понижению износа тормозных колодок.

[koljlj]

Подскажите какое приимущество в разделённых тормозах???

Разделение контуров, приводит к тому что, начинает функционировать отдельно друг от друга, передний и задний тормоз. Отдельная друг от друга работа тормозов, ведет к понижению износа тормозных колодок.

спасибо

[BuHunter]

Подскажите какое приимущество в разделённых тормозах???

Разделение контуров, приводит к тому что, начинает функционировать отдельно друг от друга, передний и задний тормоз. Отдельная друг от друга работа тормозов, ведет к понижению износа тормозных колодок.

а как тогда объяснишь диагональные контура? 
смысл в раздельности контуров один: надежность тормозной системы! если один контур выйдет из строя (потеряет герметичность), второй завсегда поможет.

[pizhon44]

а как тогда объяснишь диагональные контура? 
смысл в раздельности контуров один: надежность тормозной системы! если один контур выйдет из строя (потеряет герметичность), второй завсегда поможет.

В этом смысл один- для авто! Для квадра, это работает, именно на износ колодок. Ну и тормозную систему легче прокачать, после разделения.