При преодолении водных преград в фары попадает вода. Противотуманки замазал герметиком - вроде держит. С головным светом сложнее - там вода протекает прямо через лампу, между колбой и железкой, а колба греется, ее герметиком не намажешь (или намажешь?). Сейчас ксенон поставил, собрал на герметике, через минуту работы услышал громкий пук, воздух нагрелся, прорвало герметик, так, наверное, и механизму переключения ближний/дальний хана предти может.
Кто как борется с этим явлением? Что лучше, герметик, или наоборот, отверстия внизу фар для слива воды?
