Джип-покер. 24-25 августа 2013 года.

[Enfer]

Про обмен картами на точках..  А что мешает поменяться картами между экипажами не доезжая до точки (точек) ? 

[Hedgehog333]

А что мешает поменяться картами между экипажами не доезжая до точки (точек) ? 

Это выходит за рамки правил. Ну а на маршруте регламентируется сознанием участников.


И ещё вопрос. Приехали 2 экипажа на точку одновременно. Обоим нужна карта - которая висит на точке.
Вопрос: Кто её возьмёт? Тот кто сильней? Штурмана побегут кто быстрей? В камень-ножницы-бумага разыграют?

[Михаил Белая Нива]

И ещё вопрос. Приехали 2 экипажа на точку одновременно. Обоим нужна карта - которая висит на точке.
Вопрос: Кто её возьмёт? Тот кто сильней? Штурмана побегут кто быстрей? В камень-ножницы-бумага разыграют?

кстати было такое, приезжают две машины и думаешь то ли сначала бежать за картой , а потом спокойно сфоткаться или вежливо пропустить конкурента , и своткаться уже без карты просто точку. В регламенте по этому поводу вроде ничего не сказано.

[Hedgehog333]

думаешь то ли сначала бежать за картой , а потом спокойно сфоткаться или вежливо пропустить конкурента , и своткаться уже без карты просто точку. В регламенте по этому поводу вроде ничего не сказано.

я думаю, что участники такие моменты каким-то образом сами решать должны
по мне самый честный вариант решения, кто на пол секунды раньше точку взял - того и карта

[kapatych]

ни Х...се во именно здесь и собака порылась. приехали помогли товарищам которые сломались, а в это время некоторые мудаки не буду показывать пальцем без очереди залезли тем самым испортив и подьезд и настроение другим участника. Ну уж прописывайте всё четко

[Hedgehog333]

помогли товарищам которые сломались, а в это время некоторые мудаки не буду показывать пальцем без очереди залезли тем самым испортив и подьезд и настроение другим участника. Ну уж прописывайте всё четко

значит попробуем прописать примерно так

кто на пол секунды раньше точку взял - того и карта

А помогать товарищу или сначала взять карту - т.е. что именно для тебя важнее - каждый решает сам

[kapatych]

товарищу помогу, если ты сомневался, а жлобство зае............. уже теперь даже в лесу

[Михалыч]

Так как Джип-покер ориентирование в ПЕРВУЮ очередь,и это не линейка,то бальность точек ,на мой взгляд быть должна,я про сложность взятия.
А про карты,меняться,не меняться,сколько их должно быть на старте,на точке,надо хорошенько подумать.

[Михалыч]

Ну уж прописывайте всё четко

А как ты предлагаешь фиксировать нарушение очередности взятия точки

[Hedgehog333]

товарищу помогу, если ты сомневался

Саня, я в тебе ни капельки и не сомневаюсь!

А как ты предлагаешь фиксировать нарушение очередности взятия точки

ИМХО на совести участников
На любом другом оффроад мероприятии есть аналогичные моменты, совестливые

Джип-покер ориентирование в ПЕРВУЮ очередь

Большинство про это забывает. Основное внимание картам уделяет Может мы что-то не дорабатываем, или участником элемент карт нравится больше, чем само ориентирование.

бальность точек ,на мой взгляд быть должна,я про сложность взятия.

про бальность точек надо думать. Но она мало где используется. Вроде как. Коэффициент сложности на СУ - это да. А бальность точек? Действительно ли она так  нужна?

[Yellow005]

И все- таки что мешает в 3-ем Покере. Например чуть чуть разделить точки.... не все но некоторые
То есть для спорта и АТВ свои для туристов свои. Ну хоть отожмемся чуток. Бальность точек нужна.

Кроме везения еще есть голова и разные желания. Я бы например зная, что эта оч. тяжелая точка поехал именно туда, но взамен хотел бы получить там достойную карту.
Есть идея как сократить количество точек.
Примерно: Приезжаем на болото иди жуткую грязь (в легенде точка помечена "Болото+4 точки". В начале болота видим точку например с 10. Далее в видимости в этом же болоте но глубже
Валет, далее Дама.... ну и так далее.+ бальность этих точек.
И вся печенка что каждый решит сколько проехать и сколько баллов получить. Кто то по полям будет гонять, а кто то пол дня в болоте отожмется

[duzz]

товарищу помогу, если ты сомневался, а жлобство зае............. уже теперь даже в лесу

Саш, вот поэтому я и не люблю спортивные мероприятия) Чтобы в людях не разочаровываться.

[Hedgehog333]

Я бы например зная, что эта оч. тяжелая точка поехал именно туда, но взамен хотел бы получить там достойную карту.

мы это обсуждали
и почему-то нам кажется, что в таком случае 99% экипажей именно так и сделают
 и будет там столпотворение, а основная масса точек окажется не охвачена вниманием участников


Повторюсь ещё раз

Джип-покер ориентирование в ПЕРВУЮ очередь

Большинство про это забывает. Основное внимание картам уделяет Может мы что-то не дорабатываем, или участником элемент карт нравится больше, чем само ориентирование.

[Yellow005]

почему-то нам кажется, что в таком случае 99% экипажей именно так и сделают
 и будет там столпотворение, а основная масса точек окажется не охвачена вниманием участников

Не соглашусь.
Думается 50 на 50.
Опять же  точек то не одна..... кто то туда кто  то на другую. Приехал заехал оху..л и пошел по лайту

[Innokentiy]

про бальность точек надо думать. Но она мало где используется.

Это как раз-таки самый распространенный способ оценки
И сама бальность, как правило, означает количество часов, которое предстоит потратить на взятие точки.
То есть:
1 балл = 1 час
2 балла = 2 часа
и так далее.

Но чаще ставятся баллы просто от сложности, а не от времени.