Установка двух антенн на автомобиль?

[AHPyXA]

Господа, разбирающиеся в радиосвязи. Прошу Вашей помощи
В планах установка второй антенны для работы в диапазоне 144-146Мгц.
Собственно вопрос в следующем - уже установлена антенна для СиБишки. Каковы условия установки УКВ-шной антенны, чтобы штыри не мешали друг-другу?
Есть ли какие-то рекомендации по расстоянию между антеннами? Какие-то другие тонкости?
Заранее спасибо:)

[Звездунов]

меня тож интересует этот вопрос

[RideMan]

А че за проблемы?

[AHPyXA]

:-D
Моне-то понятно всё моня )
А мне надо, чтобы это всё ещё и работало Желательно одновременно

[duzz]

http://nub1an.ru/img/1863.jpg мож так, как у Вовы?

э, забыл, у тебя кенгурина нет ((

[AHPyXA]

Серёга-стартер так же  поставил. Что-то пробегало в разговоре, что мешают друг другу.
Или я может что не так понял?
стартер, таки мешают антенны друг другу в таком случае или нет?

у меня так-то есть мысль куда воткнуть вторую антенну, но блин там расстояние до CB-шки вапще небольшое - сантиметров около 30 получается. мона? низя?
к тому и тема

[Просто В@... (RU 3 NIV)]

Господа, разбирающиеся в радиосвязи. Прошу Вашей помощи
В планах установка второй антенны для работы в диапазоне 144-146Мгц.
Собственно вопрос в следующем - уже установлена антенна для СиБишки. Каковы условия установки УКВ-шной антенны, чтобы штыри не мешали друг-другу?
Есть ли какие-то рекомендации по расстоянию между антеннами? Какие-то другие тонкости?
Заранее спасибо:)

Никаких условий по совместной установке антенн 27 и 144 МГЦ нет, они полностью отвечают условиям взаимной электромагнитной совместимости, даже при работе на передачу. При установке антенн на подвижных объектах, в частности на автомобилях важен способ (место) установки. Идеальной считается врезка (с полным электрическим контактом корпуса антенны с кузовом) в крышу атомобиля (ее геометрический центр), а установка на бамперы уже дает ощутимые потери излучаемой мощности. "Джиперская" установка антен на дугах, кенгуринах и бамперах обусловлена прежде всего их визуальным контролем в движении с целью сохранности при движении в лесу.  Кстати антенна на диапазоны 144 и 430 может быть одна, так как совпадают геометрические длины четверти волны на 144 МГц и 5/8 волны на 430 МГц. А самый "капризный" диапазон диапазон по расположению и настройке антенн это наш пресловутый Ci-Bi (27 МГц).

[starter.off]

Серёга-стартер так же  поставил. Что-то пробегало в разговоре, что мешают друг другу.
Или я может что не так понял?
стартер, таки мешают антенны друг другу в таком случае или нет?

у меня так-то есть мысль куда воткнуть вторую антенну, но блин там расстояние до CB-шки вапще небольшое - сантиметров около 30 получается. мона? низя?
к тому и тема

Всё можно ставить, у меня просто шумодав на УКВшке не отрегулирован как надо и всё 

[Просто В@... (RU 3 NIV)]

А иногда нет смысла сильно регулировать "шумодав", так как он снижает реальную чувствительность приемника и слабые сигналы просто-напросто не примешь, а от помех (в основном из-за них появляется "рваный суперный шум") никуда не денешься, если они есть.

[duzz]

Господа, разбирающиеся в радиосвязи. Прошу Вашей помощи
В планах установка второй антенны для работы в диапазоне 144-146Мгц.
Собственно вопрос в следующем - уже установлена антенна для СиБишки. Каковы условия установки УКВ-шной антенны, чтобы штыри не мешали друг-другу?
Есть ли какие-то рекомендации по расстоянию между антеннами? Какие-то другие тонкости?
Заранее спасибо:)

Никаких условий по совместной установке антенн 27 и 144 МГЦ нет, они полностью отвечают условиям взаимной электромагнитной совместимости, даже при работе на передачу. При установке антенн на подвижных объектах, в частности на автомобилях важен способ (место) установки. Идеальной считается врезка (с полным электрическим контактом корпуса антенны с кузовом) в крышу атомобиля (ее геометрический центр), а установка на бамперы уже дает ощутимые потери излучаемой мощности. "Джиперская" установка антен на дугах, кенгуринах и бамперах обусловлена прежде всего их визуальным контролем в движении с целью сохранности при движении в лесу.  Кстати антенна на диапазоны 144 и 430 может быть одна, так как совпадают геометрические длины четверти волны на 144 МГц и 5/8 волны на 430 МГц. А самый "капризный" диапазон диапазон по расположению и настройке антенн это наш пресловутый Ci-Bi (27 МГц).

дак если масса на кенгурине нормальная, то всё будет хорошо работать.. в крышу, мне кажется, не вариант вообще. Во-первых, дырявить крышу особого желания не возникает, во-вторых, при первой же вылазке в лес, снесёшь эту антенну напрочь..

[RideMan]

дак если масса на кенгурине нормальная, то всё будет хорошо работать.. в крышу, мне кажется, не вариант вообще. Во-первых, дырявить крышу особого желания не возникает, во-вторых, при первой же вылазке в лес, снесёшь эту антенну напрочь..

Цитата с ci-bi форума
"Варианты установки антенны в "крыло", как правило, ведут к потере дальности процентов на 20-25, а извращения типа установки в бампер убивают дальность процентов на 30-40. "
Источник

По поводу того, что антенну можно снести ветками - это зависит от крепости антенны. Lemm Turbo 2001 довольно сложно сломать, особенно если она утоплена под корзину.

[duzz]

Мих, согласись, иногда чем-нибудь придётся пожервовать. 

По поводу того, что антенну можно снести ветками - это зависит от крепости антенны. Lemm Turbo 2001 довольно сложно сломать, особенно если она утоплена под корзину.

с дуру можно и лом сломать у меня до сих пор валяется у сарайки. когда дом разбирали после пожара, знакомый, отдирая щит досок, согнул довольно толстый лом. И хлопец нормального телосложения, не качок.. и лом хороший, крепкий .. был.

не ни за какие коврижки не стану крышу пилить 

[RideMan]

Мих, согласись, иногда чем-нибудь придётся пожервовать. 

Вся наша жизнь - сплошной компромисс.
В том же оффроаде сплошные поиски золотой середины:
- Лебедка помощнее но тяжелее и быстрее аккум сдохнет;
- Джек на корзину удобно но будет грязный и могут спереть;
- Трос подлиннее но будет не удобно разматывать;
- Больше фар но гимор с гайцами и аккуму опять же каюк;
- Антенну повыше связь лучше но шансов потерять больше;
- Колеса злее и больше лучше проходимость но менее надежно в трансмиссии.

[Просто В@... (RU 3 NIV)]

Заметьте, я не призывал поголовно врезать в крышу антенны, я обратил Ваше внимание на то, что это "Идеальный, классический" вариант установки .. и обратил внимание на то, чем вызвана "джиперская" установка антенн. А простой электрический контакт бампера, подковы или кенгурина с кузовом увы не является достаточным условием для нормальной работы антенны на передачу т.к. нужна достаточная площать "противовесов" антенны для формирования полноценной диаграммы направленности антенны в  режиме передачи. Выбирая вариант установки антенны мы невольно выбираем качество связи (в основном это дальность). Без антенны радиостанция тоже будет работать на передачу, но не далеко и не долго!! 

[starter.off]

Цитата с ci-bi форума
"Варианты установки антенны в "крыло", как правило, ведут к потере дальности процентов на 20-25, а извращения типа установки в бампер убивают дальность процентов на 30-40. "
Источник

По поводу того, что антенну можно снести ветками - это зависит от крепости антенны. Lemm Turbo 2001 довольно сложно сломать, особенно если она утоплена под корзину.
[/quote]
Насчёт бампера товарищч погорячился - скорее всего имелся в виду не силовик  , а простой бампер из фольги