Строительство котлеты на базе УАЗ....

[Wladimir160]

Ну понятно.я то непонял,подумал что диф поставим.а мтзовский посадками подшипников шире.да и хвостовик неприлепишь,атобы как пальцем щелкнуть,да не тутто было

["Спасский медведь"]

мтз мост надо ставить А-тяги. в инете полазай.

[Wladimir160]

мтз мост надо ставить А-тяги. в инете полазай.

Ну мосты мтз ставить точно нестану .а что с вашей идеей о поставке этих мостов?сегодня видел хозяйку мужичка который предлагал мост ведущий мтз,попросил чтоб связался,если непрдал то дам вам знать.

["Спасский медведь"]

Дай нам знать

[Wladimir160]

Ок!конечно как и обещал

[Wladimir160]

Ну вот дело подошло к исполнению и самым главным вопросом в строительстве любого монстра остается трансмиссия.Пока точно не определился по раздаточной коробке,но есть варианты неплохие...Поставить вторую раздатку,либо родную от 469 либо от газ 69....можно просто переделать рк на 2.6 но этого маловато будет.Кто что еще может подскажет?

[Vitv]

как и обещал, нашел тему с фото установки двух раздаток на уаз:
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=65901

[Wladimir160]

Ну вот как и говорил то что наплодил я тем по ремонту своего уаза и всеже захотелось собрать все здесь и начать подробный рассказ по ремонту с фотографиями.Хочу только оговориться то что скорее это не прототип,а просто уаз для спорта,так как и раму и кузов решил сильно неизменять.Началось все с колес всем известных фбел-160м,при установке которых решил поменять раму на раму старого образца от 469 где серьги передних рессор расположены спереди,дабы немного скостить большой угол переднего кардана при лифте подвески.Серьги конечно забадяжил револьверные своего изготовления,соединением через втулку стальную родных уазовских с газелевкими.Лифт кузова произвел при помощи сварки и донорских кронштейнов от другой рамы.В итоге по лифту кузова-подьем кронштейнов на 7см,по подвеске-проставки рессор 5см,проставки под чашки серьг 3,5см и сами серьги дали 11см(в центре рессоры 6 см)итого 14,5см.Общего-21,5.

[вложение удалено администратором]

[вложение удалено администратором]

[вложение удалено администратором]

[Wladimir160]

Далее данная подвеска чутка притерпела изменения в плане добавления в нее пружин.это пружини от авто нашего производства задние жигуля классики.Задние пружины от второй модели-усиленные,передние копеечные.Нижние упорные стаканы на задний мост приварил от уаза(передней пружинной подвески)верх самодельный путем приваривания к швеллеру трубы.С передним мостом гораздо сложнее,в частности с нижними стаканами,их я тоже бадяжил самодельными,а верх от тогоже уаза(от рамы передней пружинной подвески)Фото чуть позже добавлю по комбинированной подвеске.

[Wladimir160]

Амортизаторы от газели,удлиненные и комбинированная подвеска(рессора+пружина)перед и зад.

[вложение удалено администратором]

[вложение удалено администратором]

[вложение удалено администратором]

[RideMan]

Смотрю, сзади решил траверсу положить и пружины внутрь поставить?
Мне вот тут понравилась реализация http://izhevsk4x4.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=22&Itemid=42, хотя тоже не все гладко.

[Wladimir160]

Да,не стал делать раздельные стаканы,так гораздо надежнее,в том числе и для рамы и здесь же встанут подушки под кузов,для усиления грузоподьемности заднего багажника.А также в будущем здесь найдут место кронштейны для дополнительных амортизаторов(это если я захочу увеличить ход подвески,путем удлинения револьверных стремянок).Вот как то так .

[RideMan]

В общем согласен, но я бы газом дырок насверлил для облегчения а то ой как мешают эти лишние килограммы...

[RideMan]

как и обещал, нашел тему с фото установки двух раздаток на уаз:
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=65901

Кстати, тут один товарищ барыжит две 69 раздатки, по 2 тыр. каждая + есть на них запчасти.

[Wladimir160]

Я уже запас обеспечил   для себя!Раздатку ищет товарищь с нащего форума "Один в поле",вот он точно возьмет если неприкупил уже.