Постройка моего УАЗика

[Wladimir160]

Если нужен родной тент и каркас то приезжай,лежит без дела у меня!Думаю пригодится на регистрацию .

[Vitv]

Если нужен родной тент и каркас то приезжай,лежит без дела у меня!Думаю пригодится на регистрацию .

огромное спасибо! буду знать где взять.

[Wladimir160]

126гу нестоит менят на какой либо уазовский однозначно.....а вот на жигулевский от семерки можно,но неизбежать переделки с жиклерами и настройки-зато оно того стоит.Если подробнее,то загляни на форум Уазбука,там люди целые статьи пишут по этому поводу ежели напишу я

[Vadim44wd]

Вот и я думаю на 92-й перети.А как на счет герметичности,какой карб лучше?

[Vitv]

дошли наконец руки до мотора уазки. двигатель настроил, заменил умершую катушку (которая мне весь мозг вынесла, никак на нее не думал) и немного прокатился, благо снега норм выпало.
ощущения довольно интересные, непривычно после буханки немного.
резина порадовала - она просто едет, даже не стравленная. понижайки и гура не хватает конечно.

[Vitv]

скоро должен придти гур на уазик и комплект для переделки системы зажигания под 2 датчика холла, буду ставить.
но надо бы еще раздатку доработать. кит-комплекты продаются на 3,3 конечно, но засада в том, что надо будет на корпус раздатки поставить заплатку.
интересно, есть у нас спецы по сварке чугуна?

[Vitv]

сегодня поставил зажигание с двумя датчиками холла.
завел - все работает. терь не страшно машинку топить, только шнорхель надо сделать будет)
итого потребовалось: 2 катушки зажигания 406 двигателя, 2 датчика холла 2108, 2 коммутатора 2108, 2 жгута проводов тоже от 2108 ( но от них еще осталось по половине, т.к. часть не используется), пластина со шторками (самая дорогая деталь). трамблер остается родной, но переделывается немного.
из плюсов, как пишут - 2 раздельные системы зажигания - 2 цилиндра будут рабоать, если одна часть выйдет из строя.
а так, особых отличий нет по сравнению с правильно отрегулированной и исправной родной системой зажигания, только гидроподготовка не требуется.

[aleksei1971]

сегодня поставил зажигание с двумя датчиками холла.
завел - все работает. терь не страшно машинку топить, только шнорхель надо сделать будет)
итого потребовалось: 2 катушки зажигания 406 двигателя, 2 датчика холла 2108, 2 коммутатора 2108, 2 жгута проводов тоже от 2108 ( но от них еще осталось по половине, т.к. часть не используется), пластина со шторками (самая дорогая деталь). трамблер остается родной, но переделывается немного.
из плюсов, как пишут - 2 раздельные системы зажигания - 2 цилиндра будут рабоать, если одна часть выйдет из строя.
а так, особых отличий нет по сравнению с правильно отрегулированной и исправной родной системой зажигания, только гидроподготовка не требуется.

В смысле не требуется гидро подготовка ?

[Vitv]

с зажиганием делать ничего не надо. насосать терь может только через щуп или воздушный фильтр. зажигание под водой будет без перебоев работать.

[RideMan]

сегодня поставил зажигание с двумя датчиками холла.

Блин, это становится модно, Сава сегодня такое же поставил - пищит от восторга. http://www.drive2.ru/cars/uaz/3151/3151/sava44/journal/288230376152900242/#post

[BuHunter]

скоро должен придти гур на уазик и комплект для переделки системы зажигания под 2 датчика холла, буду ставить.
но надо бы еще раздатку доработать. кит-комплекты продаются на 3,3 конечно, но засада в том, что надо будет на корпус раздатки поставить заплатку.
интересно, есть у нас спецы по сварке чугуна?

на 3,3 никаких заплаток не нужно!!!! просто болгаркой подпиливается нутро картера РК! заплатки начинаются с 3,8.

[aleksei1971]

с зажиганием делать ничего не надо. насосать терь может только через щуп или воздушный фильтр. зажигание под водой будет без перебоев работать.

А ты сам пробовал?или ещё нет?

[Vitv]

скоро должен придти гур на уазик и комплект для переделки системы зажигания под 2 датчика холла, буду ставить.
но надо бы еще раздатку доработать. кит-комплекты продаются на 3,3 конечно, но засада в том, что надо будет на корпус раздатки поставить заплатку.
интересно, есть у нас спецы по сварке чугуна?

на 3,3 никаких заплаток не нужно!!!! просто болгаркой подпиливается нутро картера РК! заплатки начинаются с 3,8.

это да, если картер нового образца. хоть его покупай(

[Vitv]

с зажиганием делать ничего не надо. насосать терь может только через щуп или воздушный фильтр. зажигание под водой будет без перебоев работать.

А ты сам пробовал?или ещё нет?

еще нет, но у других работает нормально, значит и у меня должно

[Vitv]

поставил гур, с ним красота конечно.
но уазик опять скучать не дает. полез проверить крестовины, а нашел болтающийся хвостовик заднего моста.
самое интересное - ни воя, ни стуков не было и масло не текло(. думаю главная пара живая)).
открутил гайку, снял цапфу и нашел причину - съело маленькие регулировочные кольца, но все равно надо бы выкатить его, поменять подшипники и отревизировать полуоси и бортовые.
вот думаю, может диффер заварить? раз все равно разбирать мост. самоблок ставить не хочу, а принудилово не бюджетно что-то.