Выбор иномарки для строительства

[Innokentiy]

Андрей, а в каких соревнованиях ты собрался победить?
Если ЧР, КР - забудь, там битва бюджетов (машины-лидеры в районе 5-10 млн. рублей)
Если традиционка - любая машина, проходящая по регламенту

Позволю повторить истину - главное, прокладка между рулем и сиденьем

[AHPyXA]

я за сузуку на 35 симаксах или боггерах )))

из условий выбивается ) в подгтовленный туризм уже не пройдёт
а в спорт хз ) думаю то, как это будет выглядеть, может заставить техкомиссара записать в прото
не?

[Monah]

Если традиционка - любая машина

Кешь после СТ и трассы СУ2 сделал вывод, что это мне нравится и подходит. Ну и не любая машина! Нас на проводе УАЗ обошел легко, а мы в этой колее на ТЛК80 100м лебедились, он тяжелый! Вот в этой категории и хочу, пока победить + клубные соревнования, а там время покажет. Конечно в ЧР и КР мне тягаться рост не позволяет Если дадут обстоятельства и удача, то надеюсь к весне машинка приедет на первое весеннее участие и пойдем дальше. В категориях где главное решает вложенное бабло возможности участвовать нет, да и не хочется, мне с нашими интереснее. На СТ разговаривал со спортсменами - мы говорим на разных языках 

проходящая по регламенту 

Обещаю учитывать его и не хулиганить 

[Hedgehog333]

после СТ и трассы СУ2 сделал вывод

категория-то какая?

[Monah]

категория-то какая

подготовленный туризм

[duzz]

я за сузуку на 35 симаксах или боггерах )))

+ 100пицот!

ЗЫ.. видел живьем на 38 богере, уазики просто курят в стороне и пускают слюни..

Монаху - Андрюх, не бывает универсальной машины для спорта и ездить на каждый день. Просто не бывает.

[duzz]

ТЛК80

не трофийная машина. экспедицонник да, трофи - слишком тяжёл, слишком большие габариты. 70ка да, 80ка нет. Под эти задачи конечно. И 70ка коротыш онли.
в прошлом году была 72 ТЛК на богерах, они трассу подготовленного туризма за 4 часа проехали

[Monah]

за 4 часа проехали

Спасибо, понял, выводы сделал 

Ребята, выводы это хорошо, это вам спасибо. Чтоб не вносить ерунды пока речь идет о выборе авто. Как выберу, продолжу об обвесе и прочем. У вас опыта больше и на него стоит опираться! Но пока две машины. А по авто у которого в стоке есть все блоки, есть варианты (кроме гелика 3дв)

[Innokentiy]

Гелик не бери - дорого и не очень надежно.

Я бы остановился на 70-ке.
Резина 33, лебедка, гидроподготовка - всё.
Остальное всё в стоке.
Будет ехать и не будет ломаться.

И стал бы набирать опыт езды - участие, участие, участие.
Но нужен еще штурман, а с хорошими беда...

Хороший пример - команда Петрушанского. Он всех сделал на СУ-2 в категории Подготовленый туризм.
Здесь как раз сработала формула: машина+пилот+штурман=успех.

Кстати, у него 31,5 боггер стоит

[duzz]

Шины Interco Super Swamper Bogger 31х12.5-15    01-02-01-001    B-113    20 301 руб     

[ZveroBoy]

Шины Interco Super Swamper Bogger 31х12.5-15

это не те

[мижган]

5. Тоета сурф пикап (мотор лучше HD-T).

Миша ,таких не было ,в смысле с таким мотором ,этот мотор на крузера только ставили.
В данную категорию я бы посоветовал брать Сузуку Джимни ,ей равной не бедет ,очень лёгкий ,манёвренный ,мостовый и пускай с маленьким мотором ,в правельных руках на ней можно творить чудеса .По тюнингу запчастей в Америке валом.Посмотри на Боцмана ,он на ней в Туризме всех рвал .

[BuHunter]

5. Тоета сурф пикап (мотор лучше HD-T).

Миша ,таких не было ,в смысле с таким мотором ,этот мотор на крузера только ставили.
В данную категорию я бы посоветовал брать Сузуку Джимни ,ей равной не бедет ,очень лёгкий ,манёвренный ,мостовый и пускай с маленьким мотором ,в правельных руках на ней можно творить чудеса .По тюнингу запчастей в Америке валом.Посмотри на Боцмана ,он на ней в Туризме всех рвал .

ну не рвал, а так - Надкусывал! 

[мижган]

ну не рвал, а так - Надкусывал! 

Видел бы ты как он бревно в обхват грыз бампером 

[Monah]

Я бы остановился на 70-ке.
Резина 33, лебедка, гидроподготовка - всё.

ну и добавить небольшой лифт под 33е и самоблоки типа ДАК в оба моста + навигация и связь.... да?