Бывалый Уазик экипажа "Спасский Медведь"

[RideMan]

Скорее турбина от беларуси поверх штатного ЗМЗ. Судя по звукам.

["Спасский медведь"]

Штатный ЗМЗ но     Задний мост не выдерживал.пришлось пару на 41 зуб ставить.

["Спасский медведь"]

На Резервации опробовали. В скорости потеря. но агрессивнее резину бом ставить и в подготовленные

[RideMan]

Задний мост не выдерживал.пришлось пару на 41 зуб ставить.

Я так понял пары пришлось обе поменять, межосевого то нету. И насколько я понимаю предмет "детали машин", установив грузовые пары вы еще больше увеличили нагрузку на полуоси. ИМХО надо ставить усиленные полуоси, благо они есть в продаже. Или на гражданский мост запрессовывать бортовую передачу.

["Спасский медведь"]

полуоси выдерживают. сам корпус чугун ведущей пары. надоест дорабатывать вояки поставим. хоца на колхозах оставить

[RideMan]

хоца на колхозах оставить

А чем гражданские мосты выгоднее? А на счет колются, это нормально, надо П-образным швеллером усиливать. Приваривается сверху вдоль чулка. Кстати, мне бы тоже не мешало усилить, заодно внутрь можно спрятать тормозные трубки.

["Спасский медведь"]

НА основных соревнованиях часто пенализируют из полу. в подготовленные с вояками.Машинка делается по тех.допускам. А вот следующая............. До весны бом молчать.