Шнива на 235/75 R15

[ZveroBoy]

Посмотрел картинки. Где там диагоналка? Только одно переднее колесо подняли, и то в бампер уперлись. ИМХО сейчас вам ездить только по роноым поверхностям. При нормальной диагоналке заклинит в арке колесо и прощай полуось или шрус.

[Koljan]

поздравляю. машинки растут и растут. моя тоже чуть лифтанулась, очередь за резиной. Андрюх, подвеску обязательно тряхните, ну а потом сход-развал. теперь вподвеску почаще лазить придется, на то мы и больные на голову, а куда деться.

[OgnePtaX]

Расскажите мне непросвещенной с чего вдруг шрус и полуось должно заклинить? О_О

Хотелось бы проверить сначала резину на вшивость а потом подвеску трясти =) ибо таких косякоф на 205 не было +)

ЗЫ: ваще хотелось бы сохранить на трассе хотя б 120 =) черепашить на дальняк 90 с диким расходом... "Скажем дружно НА ИКС ИГРЕК ИКРАТКОЕ нужно!"

[AK-79]

А вот про 120 забудь  :'(
Движка на нивке и так слабенький, а тут еще такие катки вертеть...
А расход по городу тоже вырастет, ибо сопротивление и масса колес больше - трогаться и разгоняться тяжелее

[OgnePtaX]

А вот про 120 забудь  :'(
Движка на нивке и так слабенький, а тут еще такие катки вертеть...
А расход по городу тоже вырастет, ибо сопротивление и масса колес больше - трогаться и разгоняться тяжелее

трогаться и разгоняться если без "ППЦ надо сорваца с места" одинакава... жалко =) точных замеров расхода не произвести =)

а вот про 120 забыть я ни могу... пошла мужа терроризировать =)

[AK-79]

Да, кстати по диагоналке - это фсе фигня что вы одно только колесо приподняли. Я своего пробовал так - наезжал на эстакаду по-очереди одним передним, потом одним задним колесом до отрыва четвертого колеса, потом смотрел где-че-как, ну и попрыгать на порогах. Еще хорошо вывешивать через бугор именно по диагонали, когда машин на двух колесах качается.

[ZveroBoy]

Расскажите мне непросвещенной с чего вдруг шрус и полуось должно заклинить? О_О

Ну представь что переползаешь яму по диагонали. Яма например с глиной и лужей. Едешь как ффсегда "ходом"  чтоб не встать прямо в ней. При диагоналке колесико врезается в крыло и там его клинит намертво, а так как инерция большая, да ты еще и на газ давишь... Догадайся, что будет? 

[Просто В@... (RU 3 NIV)]

Схожденьице чуть попробуйте поубавить, может стабилизация и появится?! все же геометрия колес не заводская - поэкспериментировать нужно.

[RideMan]

Андрей, который Зверобой - если все произойдет по твоему сценарию - то просто оторвет бампер или замнет крыло или порвет покрышку.

[Vitv]

теперь надо сцепление беречь в грязи, чтобы без него не остаться.

[AHPyXA]

вот прицепились все к слову "диагоналка" шопепец...
да, каюсь, слишком громко сказано. цель была - проверить что где трёт при разных положениях машины - проверил.
не вижу смысла вывешиваться дальше если и так видно, что есть месте, которые нужно убирать
уберу тут немного - буду пробовать дальше.
если будет клинить в арке - увеличим отбойник.
всё решаемо не нужно это представлять в свете - "нужно срочно резать арки - остальное куета"

[RideMan]

всё решаемо не нужно это представлять в свете - "нужно срочно резать арки - остальное куета"

Верно - не первое, но правило джиперостроителя - лишнее само отвалится.

[AK-79]

Андрюха, спокойно, никто ничего резать не предлагает. Наоборот же говорим - переставить бампера, ну подкрылки феном погреть-выгнуть, а дальше видно буит 

[ALEX44]

Расход немного увеличиться... Динамика уменьшиться... Из-за увеличения ширины колес (с 205 до 235) увеличиться чувствительность к колейности на асфальте... Тормоза будут менее эффективны... Про скоростные комфортные премещения, наверное, надо забыть. Хотя, реальная скорость будет несколько больше, чем показания спидометра. Нагрузка на "всё" возрастёт... Всё это плата за увеличения диаметра колес...  Выигрываете в прибавке пару сантиметров к клиренсу и во внешнем виде машины. А теперь для себя ответьте на вопрос: готовы ли вы смириться с "неудобствами" от такой переделки при ежедневной нормальной (дорожной) эксплуатации? Может этот вариант использовать только при покатушечных мероприятиях?
З.Ы. Немного покатавшись на больших катках, и переобувшись на нормальные (стандартные) колеса, вы приятно будете удиволены как хорошо машина на них едет, разгоняется, рулится и тормозит...
Всё конечно ИМХО.   

[AHPyXA]

Если хочешь сделать человеку хорошо - сделай ему плохо, а потом как было (с)
да да да