Шнива на 235/75 R15

[duzz]

А флейм ничего так зимой, на голом льду скользит конечно, но с мудами не сравнить. Я их (колесья с камой) на зиму себе и оставил. Но... съехал как в сугроб на мудах, прокатился, вот так вся зима на кордиантах и прошла.

Дык флейм и есть зимняя резина, нешипованная разве что. лазили на ней по снегу. Даже очень хорошо прёт.

[Vladimir97]

Ну, собственно, свершилось

Однозначно одобряю и поздравляю! Отличный выбор!

НО! За городом накат с 90-100км\ч (это максимум что она может теперь кочегарить на трассе) скидываеца опять таки до 60ти...

Тут ничего не поделаешь- колеса большие, резина тяжелая. Не надо насиловать мотор.

После 80 км\ч машина начинает плавать (легкий люфт дисбаланс не в руле а в колесах...) соответственно 90-100 уже напрягает ехать постоянно следя чтоб ее не закидывало плаванием...

Начальная балансировка БФГ АТ (и МТ), как правило, ожидаемого эффекта сразу не дает. Проедете тысячу- полторы тысячи км- и все устаканится. Если нет- повторите баланисировку колес, но не ранее.

Стало проще с ЯМАМИ! =) несомненный плюс... но пля буду расход после 60 км и на длинных высоких скоростях намного вырастет... динамика на скорости свыше 80-ти тоже оставляет желать лучшего...

Обратная сторона медали, ничего не поделаешь. Зато скорость на трассе значительно меньше зависит от состояния покрытия! 

[AHPyXA]

Володя, привет
Ты не всю тему видимо прочитал Зафлудили её Актуальная инфа тут:
http://44wd.ru/forum/index.php?topic=631.msg10534#msg10534
Слезли мы с 29-ых тапочек на 215/75 R15 BFG AT
Жутко довольны

[Vladimir97]

Володя, привет
Ты не всю тему видимо прочитал Зафлудили её Актуальная инфа тут:
http://44wd.ru/forum/index.php?topic=631.msg10534#msg10534
Слезли мы с 29-ых тапочек на 215/75 R15 BFG AT
Жутко довольны

Грешен, прошу прощения...
Выбор размера - дело экипажа. А экипаж ваш уже достаточно опытен! И я все равно вас поздравляю и одобряю выбор БФГ АТ. Эту резину, ИМХО, каждый джипер должен пройти... чтобы потом сказать себе: а нужна ли мне другая?

[AHPyXA]

да я ж без укора ни к чему извинения
просто актуализировал информацию
Спасибо за поздравления
Поживём - увидим

[V0id]

я себе тоже поставил 235/75 ярославку Я-569 "Медведь", все хорошо, только запаску с таким размером на штатный кронштейн не повесить, кто как боролся с этим? и вообще, колесо тяжелое зараза, дверь вообще выдержит?

[вложение удалено администратором]

[вложение удалено администратором]

[вложение удалено администратором]

[AHPyXA]

Запаска у нас пока к сожалению штатного размера. Колёсья брали мало б/у. И было их 4
Если у кого будет одна лишьняя  BFG AT-шка 215/75 R15 я бы рассмотрел варианты покупки

[duzz]

я себе тоже поставил 235/75 ярославку Я-569 "Медведь", все хорошо, только запаску с таким размером на штатный кронштейн не повесить, кто как боролся с этим? и вообще, колесо тяжелое зараза, дверь вообще выдержит?

сколько лифтовал?
и попробуй диагональ - где цепляет.

[V0id]

лифтовал на 4 сантима (проставки под пружинами и проставки под шаровыми), при полном вывороте резина ниче не цепляет, при переезде через мертвые полицейские на скорости колеса также ничего не касаются, вот. Все устраивает, единственное, гудят как самолет но мне даже по кайфу

запаска упирается в бампер, если бы кронштейн висел на 1,5см выше, то было все супер... не знаю че делать... Не совсем понял про "и попробуй диагональ - где цепляет." что имелось ввиду?

[duzz]

ну.. вывесь машину, чтобы подвеска до упора сработала и посмотри где трёт, наедь на препятствие какое, ящик там или еще чего одной стороной. http://lh6.ggpht.com/_Y45__EtPRdc/S7ju6_9-YCI/AAAAAAAABY8/kKGK5XOUqqo/s288/DSC08137.JPG ну типа, только повыше.  на запаску забей, по городу тебе и штатной хватит, а если на покатухи или в лес куда - на багажник на крышу закинешь да и все.

так-то завтра старт в 6 утра от ДЕ в Ребровке, поехали, покатаешься, проверишь.

[uazovod]

я себе тоже поставил 235/75 ярославку Я-569 "Медведь", все хорошо, только запаску с таким размером на штатный кронштейн не повесить, кто как боролся с этим? и вообще, колесо тяжелое зараза, дверь вообще выдержит?

на новых Патриотах такую проблему решили, установив подставку на бампер ,она не дает трястись колесу.

[duzz]

мне все равно кажется, что она разбалтывает дверь.. как ни крути..

[AHPyXA]

на шнивском форуме читал. Люди откручивали кронштейн и рассверливали отверстия крепления. делают из круглых - продолговатые. и за счёт этого регулируют (поднимают/опускают) кронштейн

[V0id]

да я думал об этом, но боюсь 1.5 сантима никак не прибавить рассверловкой... Седня купил кронштейн алюминевый типа для литых дисков, как сказали в магазе "Нива 44" что в Октябском, он длиннее в 2 раза стандартного, и колесо вылезает за бампер. Вариант конечно, но боюсь за дверь, да и машина длиннее получается, с непривычки при парковке не расквасить бы кого шутка... но за дверь реально стремно, не перекосило бы...

З.Ы. "так-то завтра старт в 6 утра от ДЕ в Ребровке, поехали, покатаешься, проверишь." блин, с удовольствием бы, но поздняк, уже накатил неслабо, так рано утром не встану... скажите где заранее читать про такие поездки, еще ниразу ездил, хотелось бы

[AHPyXA]

[offtop]Про покатушки читать здесь [/offtop]