"Смена пола" Сузуки Витары;)

[RideMan]

Кста, вот этот вариант еще можно обдумать... Она маленькая... УАЗкина...
Эдик, мож померяем?

Тогда сразу отрезать треть и заварить, которая за передок отвечает - и веса меньше и вниз торчать не будет.
И можно убрать оставшуюся вилку.

[вложение удалено администратором]

[вложение удалено администратором]

[вложение удалено администратором]

[Barong44]

Кста, вот этот вариант еще можно обдумать... Она маленькая... УАЗкина...
Эдик, мож померяем?

Тогда сразу отрезать треть и заварить, которая за передок отвечает - и веса меньше и вниз торчать не будет.
И можно убрать оставшуюся вилку.

Нет, резать то надо родную рк. С УАЗкиной раздача на мосты пойдёт... Вот бы с родной лебёду замутить... Синхронную с колёсами... Механику... Мечтаааа...

[Vitv]

уазкина раздатка слабенький агрегат. чего стоит только вылетание пониженой и то, что придется делать самодельный вал по типу вторичного вала коробки, который в нее должен входить. легче поставить раздатку от газ-69.

[AK-79]

Кста, вот этот вариант еще можно обдумать... Она маленькая... УАЗкина...
Эдик, мож померяем?

Тогда сразу отрезать треть и заварить, которая за передок отвечает - и веса меньше и вниз торчать не будет.
И можно убрать оставшуюся вилку.

Нет, резать то надо родную рк. С УАЗкиной раздача на мосты пойдёт... Вот бы с родной лебёду замутить... Синхронную с колёсами... Механику... Мечтаааа...

Я бы как раз предложил залочить раздатку на пониженной и убрать механизм переключения, а подключение моста естественно оставить.

А на родной раздатке передок и пониженная включаются отдельно одно от другого или последовательно?

[Barong44]

Я уже запутался... РКР - родная, РК - дополнительная... (Терминология, однако;))))
А вот не знаю:( Стыдно...
Кто нибудь знает коэффициент у ГАЗелевской (полноприводной) РК?

[EDISSON]

По предварительной инфе, раздатку будут расчитывать на ЗиЛ. Подождём и продолжим

[RideMan]

У меня вопрос по подвеске - задний мост, тяга панара классическая или "карусель" (механизм УАТТА) вот такая:

Довольно частая переделка для патрулей,
а на америкосах вообще норма TP Watts-Link in action - Car Videos on StreetFire

[Lexa]

На мой взгляд имеет право на жизнь если нужно добиться больших ходов подвески, но при при резких поворотах, или при движении с боковым креном мост будет смещаться относительно кузова, что не гут для устойчивости авто.

[RideMan]

Не, Леш, в том то и фокус этой штуки, как ни крути, а в пределах ходов все будет четко, посмотри видео, особенно в конце, там линейка нарисована и полная раскачка идет.

TP Watts-Link in action - Car Videos on StreetFire

[EDISSON]

Рассматривался А образный рычаг, но есть определённые проблемы. Энтот вариант просто песня! Мишань спасибочки, возьму к реализации, в т.ч. и на патрули(достала летучая задница)

[RideMan]

Обращайтесь, всегда рад помочь. Кстати, такая конструкция штатно шла на Опелях до 80-го года и на спортивных маздах.
Есть еще перевернутый вариант, но его только при понижении (лоурайдеры) используют

[Lexa]

Да, Миш действительно, сейчас более вдумчиво посмотрел... признаю, был не прав

[леший]

Энтот вариант просто песня! Мишань спасибочки, возьму к реализации...

Чевоито меня это настораживает...

[RideMan]

Чевоито меня это настораживает...

Не буду вставать ни на одну сторону, как сторонников Панары, Уатта или А-образных схем, дело вкуса каждого, та же хонда использовала на сивике (на счет type R не уверен) механизм Уатта не как поперечный а как продольные рычаги, и варианты практически бесконечны.
Вот что думают люди по поводу перехода с панары на Уатта http://www.drive2.ru/search/?cx=009724753791916455779%3Azfglstegogm&cof=FORID%3A09&ie=UTF-8&q=%D0%A3%D0%90%D0%A2%D0%A2%D0%90#917
Только там некоторые путают терминологию и А-образную называют "треугольником Уатта", хотя на сколько я знаю, есть только "параллелограмм Уатта".

[tixon]

   Ралисты часто эти уатты ставят. именно из за четкости работы в прыжке. ИМХО для говен -сложновато,много шарниров в уязвимых местах.    нет детали нет проблем. а рычаг-самое то.      НО на вкус и цвет....