Была точно такая же хрень, как мотор прогреется до 80* датчик давления масла начинал врать, и приборка пищала. Забил я на этот писк и ездил какое-то время, но потом датчик просто потек, масло стало капать на коллектор, пришлось менять. После замены все проблемы ушли. Многие просто глушат этот датчик, т.к. проблема такая с ними часто возникает.
