Поулиретан....

[ALEX44]

Мне попадалась информация в обсуждениях этого вопроса, что "полиуретан - полиуретану рознь", и всё зависит от производителя изделий. А то что в 11 раз дороже - честно говоря в шоке , для иномарок такой разницы нет (по крайней мере по своей сужу - плотно прокачиал "эту тему")

сам был неприятно удивлен. единственные резинки в подвеске у буханки, это подушки рессор. обычная стоит 30 рублей, полиуретановая 350 - лежат у нас в магазине.

Ну, Виталь, 350 руб - это терпимо... Мне на мою если полиуретан ставить вместо родной резины везде куда можно это сделать, то насчитали что-то в районе 7 или 9 т.р. (и это по ценам производителя)...

[ALEX44]

Да они дороговаты.

Всё относительно... Для нашего автопрома полиуретан дороже родных резинок. А для иномарок - дешевле оригинала...

[duzz]

а что-то захотелось процитировать Эдиссона из прошлой темы:

Всем, кто еще не ощутил это заманчивое слово ПОЛИУРЕТАН!
В самом начале строительства жипа купился на рекламу в одном известном магазинчике  внедорожных штучек и заказал себе это "чудо" по всему кругу! 80% из заменяемых сайлет блоков были на момент замены в нормальном состоянии, но хотелось чуда! И оно произошло! После покупки (6500) и установки этих изделий было впечатление, что в машине начисто отсутствуют амортизаторы и пружины (назад к телеге) и это при эксплуатации в щадящем режиме! Когда пошло более-менее внедорожная эксплуатация они тихо умерли, но........сразу все и за 1 год. Итог: Стоимость этого "чуда заморской техники" и установка обошлась в 13 000 деревянных, через 1.5года всё было выброшенно в мусорник! Сейчас установлены родные резино-технические изделия и 2.5 года никаких изменений своих рабочих способностей и состояния не замечено! Чудес к сожалению не бывает, но кто хочет попробовать-флаг в руки (мы с удовольствием вам заменим всё, что не пожелаете, за ваши деньги) лохотрон живет и поныне!