шум в ниве

[moroz]

я оказался неправ по поводу пыльника-именно он и трет о болт нижней шаровой...ЧТО ДЕЛАТЬ?ЧТО ТАКОЕ СЛУЧИЛОСЬ?

[kryukov54]

Не слишком ли длинный болт поставлен?В этом месте желательно что бы 1-2 витка резьбы выставлялось наружу.Ступичную гайку проверь.Как-то странно все?

[moroz]

сначала торчало примерно 0,5 см резьбы,я снял болт и под головку положил,еще шайбу толстенькую,чтоб уменьшить длину резьбы-получилось,что выставляется где-то как раз 2-3 витка...советуют срезать резьбу заподлицо,но мне что-то не хочется,посмотрел на длинной ниве-там вообще расстояние от шаровой до пыльника раза в 2-а больше,чем у меня...

[kryukov54]

Почему вдруг стало задевать?-выяснить нужно.За пластиковый пыльник задевает-царапок по всей окружности?Сам пыльник и вся граната не болтаются?Может вовнутрь пластика что-то попало?

[moroz]

купил уже с шумом,вроде не болтается,царапины аккуратно по всему краю пыльника

[kryukov54]

А колесо пытался на вертикальный люфт проверять?По очереди вывешивая кузов.затем подвеску-определишь состояние обеих шаровых.Сайленты внимательно посмотри.У меня один раз на верхнем правом заднем резинка разкрошилась от температуры т.к."штаны"совсем рядом.После замены вылечилось установкой небольшого теплового экрана из тонкого металла.Рычаги подвески не погнуты ли?-на Ниве при обычной эксплуатации это.конечно.из области фантастики.но как там  до тебя ездили-неизвестно.

[moroz]

что-то я маленько ступил-просто вспомнил,что на пыльнике не было хомута и соответственно пыльник вместе с резинкой сдвинулись чуть к колесу,сегодня стащил пыльник с резинки,ее чуть поднатянул повыше,одел пыльник и хомут-расстояние нормальное сразу стало...завтра на работу поеду-посмотрю как будет....