поломки/ремонт патриота

[RideMan]

А "как холодец" это как? Это когда на заднем приводе идёшь болтает и ловить рулём надо постоянно? Это,вроде,норм,особенно на пикапе... Или у меня с машиной что-то не так?

Вроде это нормально. Если все все вообще протянуть, поменять, обслужить, и колеса накачать то первые километров 20-30 будет ехать более менее, потом начнет искать где поинтереснее, такова "природа движения" этого автомобиля, сам завод так говорит.

[1471]

Это не колонка дребезжит-это уплотнитель помер,тот который резиновый на нижнем валу. У меня такая же фигня была, Капатыч поменял-всё прошло (за что ему в очередной раз огромное спасибо)
Лист тоже умирал,нижний левый,совсем недавно...
А "как холодец" это как? Это когда на заднем приводе идёшь болтает и ловить рулём надо постоянно? Это,вроде,норм,особенно на пикапе... Или у меня с машиной что-то не так?

По холдцу именно так как написали.а где резинка? Если там где шарик ,то я его поменял,карданчик зашприцевал

[ТИГРовый бурундук]

Про "холодец" мне наши гуру-патриотоводы объяснили, что, впринципе, лечится заменой заднего кардана на длинный, пересверловкой ШОПКов и, конечно, заменой шкворней на ваксойл (да-да, помню, лежат, ждут, исправлюсь, поменяю...)

Резинка там вот такая:


А где там шарик? Блин, где у меня шарик? Неужели потерялся?

[1471]

Про "холодец" мне наши гуру-патриотоводы объяснили, что, впринципе, лечится заменой заднего кардана на длинный, пересверловкой ШОПКов и, конечно, заменой шкворней на ваксойл (да-да, помню, лежат, ждут, исправлюсь, поменяю...)

Резинка там вот такая:


А где там шарик? Блин, где у меня шарик? Неужели потерялся?

Там где эта резинка ,там бывает шарик белый..шкворня у меня на подшипниках.думаю на неделе пружины на зад и стаб поставлю

[RideMan]

Про "холодец" мне наши гуру-патриотоводы объяснили, что, впринципе, лечится заменой заднего кардана на длинный, пересверловкой ШОПКов и, конечно, заменой шкворней на ваксойл (да-да, помню, лежат, ждут, исправлюсь, поменяю...)

Ну у меня все это сделано, но как гуляло так и гуляет.

[1471]

Про "холодец" мне наши гуру-патриотоводы объяснили, что, впринципе, лечится заменой заднего кардана на длинный, пересверловкой ШОПКов и, конечно, заменой шкворней на ваксойл (да-да, помню, лежат, ждут, исправлюсь, поменяю...)

Ну у меня все это сделано, но как гуляло так и гуляет.

Не в курсе ,если пружины и стаб поставить,картина изменится?

[RideMan]

Думаю что нет. Т.к. они тут явно не причём.

[1471]

Думаю что нет. Т.к. они тут явно не причём.
[/quot

Думаю что нет. Т.к. они тут явно не причём.

в принципе все есть и пружины,и сварочник,и подъемник так что думаю пойду путем проб

[RideMan]

Стаб зачем не пойму...?

[1471]

Стаб зачем не пойму...?

стаб планировал если рессоры убирать ,но пока просто пружины поставлю в дополнение

[RideMan]

стаб планировал если рессоры убирать

Я начинаю сомневаться в том что вы понимаете для чего вообще нужен стаб. Кстати, на новых патриотах стаб в задней подвеске (напомню рессорной) присутствует.

[1471]

стаб планировал если рессоры убирать

Я начинаю сомневаться в том что вы понимаете для чего вообще нужен стаб. Кстати, на новых патриотах стаб в задней подвеске (напомню рессорной) присутствует.

Возможно.скорей я не правильно выразился,как на классике тяга поперечная

[RideMan]

Возможно.скорей я не правильно выразился,как на классике тяга поперечная

Я бы настоятельно не рекомендовал вам с такой базой знаний конструкций подвески вносит изменения в свой автомобиль, это просто опасно. Может лучше повесить новые брызговики, если так руки чешутся?
ЗЫ То что вы назвали стабом очевидно называется "тягой панара". На классике сзади пятирычажная подвеска, на патриоте спереди трехрычажная, и там и там есть тяга панара, а стаб - это стабилизатор поперечной устойчивости.

[1471]

Возможно.скорей я не правильно выразился,как на классике тяга поперечная

Я бы настоятельно не рекомендовал вам с такой базой знаний конструкций подвески вносит изменения в свой автомобиль, это просто опасно. Может лучше повесить новые брызговики, если так руки чешутся?
ЗЫ То что вы назвали стабом очевидно называется "тягой панара". На классике сзади пятирычажная подвеска, на патриоте спереди трехрычажная, и там и там есть тяга панара, а стаб - это стабилизатор поперечной устойчивости.

изначально я и говорил о поиске  контактов мастеров.я то в курсе что мост выполняет роль стаба,и после удаления рессор потребуется установка продольных рычагов и данной тяги  (и опасного даже от пяти стабов ничего не вижу),а брызговики вешают только когда руки чешутся?по моему добавить немного комфорта в момент передвижения и повесить брызговики это разные вещи .

[BuHunter]

мост выполняет роль стабилизатора? 
Михаил верно сказал: Вам нужно разобраться в мат части, и понять что же вы все таки хотите от машины в области подвески!