С 58.28.39.3 В 41.34.35.20
Правила проведения соревнований
полноприводных автомобилей,
посвященных юбилею города Буя.
7 августа 2011 г.
1 Общие положения
1.1 Соревнования, посвященные юбилею города, являются увеселительным мероприятием. Участники делятся на группы: «Туризм» и «Спорт», выбираемые по собственному усмотрению Организаторов.
Категория «Спорт» участвует в Джип-Триале. Внедорожный триал – соревнование на маневрирование полноприводных внедорожных автомобилей по размеченной дистанции.
Категория «Туризм» участвует в Джип-Спринте по отдельной трассе. На трассе спринт абсолютным критерием победы будет скорость.
1.2 Основной задачей участников является преодоление полосы естественных и искусственных препятствий в заданное время.
2 Регистрация и требования к участникам
2.1 Основное требование для регистрации/участия – наличие действующих водительских прав на управление транспортным средством, участвующим в соревновании.
2.2 К участию в соревнованиях допускаются любые технические исправные средства в соответствии с ПДД, полноприводные автомобили, управляемые совершеннолетними водителями, имеющими водительское удостоверение и другие документы на право управления соответсвующим транспортным средством при условии заполнения «Заявки на участие» до начала соревнований. Автомобиль с отсутствующим номером участника с любой стороны автомобиля к старту не допускается.
2.3 К соревнованиям не допускаются лица, не вяжущие лыка по причине алкогольного или иного опьянения. Критерием справедливости оценки состояния лица является авторитетное мнение организаторов, резолюция сотрудника ГАИ или медиков. Вердикт организаторов является, безусловно, окончательным и обжалованию не подлежит. Лица, препятствующие проведению соревнований, будут лишены возможности участвовать в мероприятиях Организаторов. Однако ходатайства о пересмотре решения будут рассмотрены отдельно после окончания проведения соревнований.
Лица, допускающие действия, дискредитирующие мероприятие и его участников, а равно нарушающие общественный порядок будут высланы за пределы лагеря и трасс, при необходимости будет задействованы СИЛЫ ПРАВОПОРЯДКА.
2.4 Заявки принимаются до начало старта.
2.5 Организатор вправе отказать в регистрации без указания причин.
3 Техническое состояние
3.1 Техническая комиссия проведет осмотр внедорожников на предмет соответствия ПДД. Разрешено все, что не запрещено. Запрещено применение цепей противоскольжения. Запрет на применение некоторых средств может быть оглашен на брифинге.
3.2 Автомобиль, тип резины и размер резины запрещено менять после старта соревнования и до его окончания.
3.3 Автомобили должны соответствовать всем техническим требованиям на всем протяжении соревнования. В течение всего соревнования возможны произвольные проверки. При нарушении правил Организаторы могут исключить автомобиль из соревнования.
3.4 Специальные требования к автомобилям участников:
- наличие буксировочных проушин или фаркопов спереди и сзади автомобиля;
- наличие буксировочной веревки/стропы длиной не менее 10 метров с усилием на разрыв не менее 5 тонн;
- для участников категории «Спорт» рекомендуется наличие средств самовытаскивания;
- наличие номеров участников, закрепленных на боковой вертикальной плоскости автомобиля.
4 Правила проведения соревнований
4.1 Во время соревнования участник должен подчиняться указаниям и правилам Организаторов соревнования, судей и уполномоченных лиц. Организатор может дополнить правила. Все изменения он обязан незамедлительно довести до участников. Дополнения к правилам не должны противоречить основным правилам.
4.2 Точный порядок проведения соревнований будет доведен до участников на брифинге перед стартом.
4.3 Начало регистрации участников в 11:00. Окончание работы регистрации участников в 11:45. Старт первого участника в 12:00.
4.4 Возможно участие на одной машине нескольких экипажей.
4.5 Организатор оставляет за собой право принудительной эвакуации лица и его ТС (участника или зрителя) при неадекватном поведении, по мнению Организатора. Авторитетное мнение Организатора является определяющим.
4.6 Запрещено выходить из машины для осмотра трассы во время заезда. Выход из машины считается как невзятое препятствие.
4.7 Количество попыток взятия ворот (препятствий) – неограниченно. Есть только временное ограничение от 2 до 5 мин. Организатор должен определить лимит времени для каждого препятствия. По истечении времени, если участник не прошел все ворота на трассе - ему зачитываются штрафные очки с учетом не пройденных ворот. Движение ТС против направления движения по трассе категорически запрещено, однако взятие ворот задним ходом разрешается.
5 Штрафные очки
- сбитие вешки ворот или ограничительной ленты + 15 штрафных очков (сбитой вешка считается, если она касается земли минимум в двух местах; перееденной вешка считается, если по ней проехало одно колесо или одно из колес прошло вне створа ворот; сломанной вешка считается, если она визуальо сломана). Если участник коснулся вешки или сбил ее, а потом не смог пройти эти ворота, то 5 или 15 очков соответственно не засчитываются (засчитывается только 25 очков за непройденные ворота);
- за движение задним ходом на трассе триала (с включением задней передачи) + 3 штрафных очка за каждый момент движения с включением задней передачи. Если автомобиль едет назад, затем останавливается, а затем снова едет назад – дополнительным задним ходом не считается. Считается только если движение назад прерывается движением вперед;
- за каждое непройденное препятствие или за отказ от прохождения ворот засчитывается + 25 штрафных очков за каждые ворота;
- за касание ограничительной ленты или ее вешки, а также выход части ТС за пределы вертикальной проекции ленты, огораживающей трассу в процессе ее прохождения экипажем + 5 штрафных очков. Непрямое касание – не считается, например, сдвиг камня, который коснулся вешки, подвижка грунта, дерева и т.д. Повторные касания разрешены. Если меняется направления движения – засчитывается новое касание.
5.2 Если нарушение с большим количеством очков идет вслед за нарушением с меньшим – считается только последнее. Это справедливо только если между нарушениями не было перемены движения.
5.3 В категории «Спорт» побеждает участник с наименьшим количеством штрафных очков.
5.4 В категории «Туризм» победителем является участник, прошедший трассу и преодолевший препятствия за наименьший промежуток времени. За непреодоленные препятствия начистляется штрафное время, которое прибавляется к основному.
5.5 В случае равенства очков, сравнивается время прохождения трассы. Если и оно одинаково, победитель определяется в дополнительных заездах.
6 Конфликтные ситуации/дисквалификация
6.1 Грубая халатность: дисквалификация.
6.2 Несоблюдение правил: от предупреждения до дисквалификации.
6.3 Несоблюдение указаний Организатора, оргкомитета или судей: от предупреждения до дисквалификации.
6.4 Претензии к судейству рассматриваются в течение 15 минут после объявления предварительных итогов.
7. Ответственность, изменения, отмена соревнования
7.1 Участник (водитель, второй водитель, владелец автомобиля) участвуют в соревновании на свой страх и риск. Они и только они несут ответственность по гражданским и уголовным законам за любой ущерб, нанесенный ими или их автомобилем.
7.2 Организатор вправе внести изменения в порядок проведения соревнования по соображениям безопасности, по требованию властей или отменить соревнование при обстоятельствах непреодолимой силы. Организатор несет ответственность только в рамках вышеописанного отказа от ответственности.
мужики и еще просьба: давайте определимся сколько экипажей с Костромы будет?
