Слухи про то, что квадр приравняют к В категории автомобильных прав.

[RideMan]

Есть у кого инфа? Типо с 2014 года?

[kymir]

Миша, по моему как была категория "А" тракторных прав, так оно и остается, а вот на скутеры вводят с ноября 2013 года,( то есть  вот вот),  отдельную категорию " М" - с правом сдачи с 16 лет.

[RideMan]

хз, вот что интернеты пишут http://avtonauka.ru/novosti/novye-kategorii-voditelskix-prav.html
"подкатегория «В1» — трициклы и квадрициклы;"
и
"Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории «А», подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории «А1» и подкатегории «В1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории «В» — подкатегории «В1» (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа), категории «С» — подкатегории «С1», категории «D» — подкатегории «D1», категории «СE» — подкатегории «С1E», категории «DE» — подкатегории «D1E»."
И, что особенно интересно, вступает это в силу с 5 ноября 2013 года
Таким образом, имея у себя категорию А и В обычных прав я могу уверенно ездить на любом квадре, как ATV так и SSV

[kymir]

Миша, ты затронул такую мега тему, которая наверно обсуждаться должна не только в нашем разделе, потому как на квадрах гайцам всегда все наездники находясь в нетрезвом виде и тем более всегда без прав,(даже если они дома лежат), показывают почему то всегда без команды и очень дружно жест средним пальцем.
Мне кажется очень интересно обсудить вообще каждую под категорию и способ ее получения, до списания и вообще может кто то знает или видел ссылку на методические указания для гибдд министерства. Да и еще отдельная категория на легкие кадры до и наверно включительно 125 см кубических, а вот взрослые я так понимаю категорию в трактора оставят.
Может в главный пост тему как раз переместить?

[RideMan]

Давай отделим мух от котлет. Сначала категории, потом средний палец.

[kymir]

Давай отделим мух от котлет. Сначала категории, потом средний палец.

Лады, без лишнего флуда.
Но посмотри мой предыдущий пост, по моему я прав про кубатуру, кстати из твоей ссылки вычитал. А вариантов категорий , я видел  парочку. И мне кажется, что последняя твоя Михаил ссылка к сожалению верная транскрипция и уже по моему обжалованию не подлежит.

[ZveroBoy]

Давай отделим мух от котлет

Все просто, Михаил. Достаточно отделить этих самых мух от котлет, чего ты сам никак не сделаешь 
Ты вот сам то ЧТО купил? Квадр? Тогда то, что ты написал выше, будет справедливо, а на сегодняшний день квадроциклы = мотоцилы, так что дуй в ГИБДД, регистрируй его и катайся с мотоциклетными правми 
А нормальные пасаны ездят по говнам не на 4-х колесных мотоциклах (квадроциклах), а на мотовездеходах и снегоболотоходах, которых эти изменения НЕ касаются 

[RideMan]

Ну вот теперь стало понятнее. Резюмируя сказанное тобой:
- Если поставить квадр на учет в ГИБДД, то автомобильные права работают.
- Если поставить квадр на учет в гостехнадзор (или как там), то нужны права на трактор категории А.
Правильно?
И следом вопрос - куда выгоднее?

[ZveroBoy]

не совсем. квадры = мотоциклы - поднадзорны ГИБДД, мотовездеходы и снегоболотоходы - гостехнадзору, у тебя как пользователя выбора нет куда пойти после покупки, т.к. все зависит от того, как сертифицировано данное транспортное средство.
Хотя, самые первые СФ-ки когда появились, покупателю на выбор предоставляли либо ПТС, либо ПСМ для регистрации в ГИБДД или гостехнадзоре на выбор, т.к. на них был и сертификат соответствия как на мотовездеход, и одобрение типа как на квадрацикл.

[RideMan]

Хм... у меня ПСМ. Значит таки права на трактор.

[RideMan]

Следом второй вопрос, теперь уже про средний палец.
На сколько законны действия сотрудников ГИБДД по отношению к водителям машин, зарегистрированным в гостехнадзоре?

[ZveroBoy]

Хм... у меня ПСМ. Значит таки права на трактор.
               

Скажу по секрету - у 99,99% так же 

Следом второй вопрос, теперь уже про средний палец.
На сколько законны действия сотрудников ГИБДД по отношению к водителям машин, зарегистрированным в гостехнадзоре?

абсолютно законны, как к участникам дорожного движения, другое дело в поле и в лесу, там все не так однозначно...

[SemenSemenich]

Думаю-действия сотрудников ГИБДД  законны и в поле и в лесу, в случае угона техники, где бы она ни была зарегестрирована, хозяин обращается в милицию, а не гостехнадзор, т.е. ГИБДД вправе проверить законность владения техникой в любом месте

[kymir]

Думаю-действия сотрудников ГИБДД  законны и в поле и в лесу, в случае угона техники, где бы она ни была зарегестрирована, хозяин обращается в милицию, а не гостехнадзор, т.е. ГИБДД вправе проверить законность владения техникой в любом месте

Да но когда в поле ты например рвешь дверь об какую нибудь железку на машине, ГБДД говорит ни поедем регистрировать, нет дороги т.е. нет дтп.
В этом году я так и влетел бы ,если бы ..........

[Yellow005]

В первую очередь сотрудник Гибдд является полицейским (а это уже закон о Полиции).
Проверить (если есть веские доводы) имеет права где бы вы не находились. Если это не противоречит конституции.