Трёп всякий

[Странник]

В Промтехнике. Сельхоззапчасть . это за Аргусом.

Спасибо, завтра загляну

[gaigin]

есть на уазовском диске кама пилигрим 235-75-15, за 500 рублев отдам.

если предложений других не поступит, то в начале следующей недели заберу

[Николай С.]

Toyota Land Cruiser исполнилось 65 лет, вспомним всю его историю с самого начала
http://journal.am.ru/articles/2015-08-04-toyota-land-cruiser-ispolnilos-65-let-vspomnim-vsyu-ego-istoriyu.html?utm_source=email&utm_medium=digest&utm_campaign=39&utm_term=content_article_1_2015-08-04-toyota-land-cruiser-ispolnilos-65-let-vspomnim-vsyu-ego-istoriyu&utm_medium=email&utm_source=UniSender&utm_campaign=51043038

[duzz]

есть на уазовском диске кама пилигрим 235-75-15, за 500 рублев отдам.

если предложений других не поступит, то в начале следующей недели заберу

звони, коль надумаешь)

[sergeich]

Всем доброго времени суток. Потерял молдинг. Может подскажет кто-нибудь где можно найти молдинг на водосток с водительской стороны на Padjero 2 . В магазинах цена кусаетццца.

[SLON]

если на 3=х дверку то есть какой-то (не помню только на какую сторону...)

[sergeich]

Я думаю разницы большой нет 3-х или 5-ти. Они же вроде стыкуются. Если найдется мой номер +7 953 6507628 Александр. Можно смс цену. Я сразу перезвоню. Заранее благодарен.

[gaigin]

Прошу помощи нивоводов.
Суть такова: нужно узнать, сколько запас хода вниз у заднего амортизатора на стоковой подвеске?

[ZveroBoy]

линейкой не мерял, у разных производителей могут отличаться, а вот в теории родные:
Основные параметры амортизаторов СААЗ:

Передний:

длина в сдвинутом положении (длина измеряется по центрам проушин и серединам штырей) - 220 мм;
ход - 83,5 мм;
диаметр штока - 11 мм;
диаметр резервуара - 41,5 мм;
диаметр кожуха - 50 мм;
тип присоединительного конца, его диаметр:
- верхний - штырь, 14 мм;
- нижний - проушина, 28 мм;
усилие, прилагаемое для преодоления сопротивления амортизатора (усилие измеряется на динамометрическом стенде при ходе 80...100 мм и частоте 60...80 циклов в минуту):
- при отбойном ходе - 120...154 кГ;
- при ходе сжатия - 17...31 кГ.
Задний:

длина в сдвинутом положении (длина измеряется по центрам проушин и серединам штырей) - 310,5 мм;
ход- 181,5 мм;
диаметр штока - 11 мм;
диаметр резервуара - 41,5 мм;
диаметр кожуха - 50 мм;
тип присоединительного конца, его диаметр:
- верхний - проушина, 25,5 мм;
- нижний - проушина, 25.5 мм;
усилие, прилагаемое для преодоления сопротивления амортизатора (усилие измеряется на динамометрическом стенде при ходе 80...100 мм и частоте 60...80 циклов в минуту):
- при отбойном ходе - 114...146 кГ;
- при ходе сжатия - 22...36 кГ.

[gaigin]

это все хорошо, но мне хотелось бы узнать на сколько сжат амортизатор в состоянии покоя в пустой машине, т.е. сколько будет хода у самого амортизатора, если вывесить задние колеса.

это я все к чему: обварили мост, чашка пружины стала выше, амортизатор растянулся, и у него осталось хода на отбой не больше 1,5 см. вот я теперь и гадаю, достаточно будет приварить еще одно ухо, или же надо удлинять сильнее. Но и лишку тоже не хочу, а то на сжатии будет упираться в амортизатор.
P.S. Если что, могу вечером приехать с джеком, сам все померять

[ZveroBoy]

была та же хрень после обварки моста, приварил два уха, село 5 человек, амморт на кочках сжимался до упора, отпилил одно кольцо - не хватает хода на растяжение.
Кароче, выкинь штатные, ставь хоть от шнивы хотя бы, и будет все ок, ход там подлиннее

[gaigin]

с шнивскими амортами проблема в другом: там на верхнем болту уже находится втулка, а в шнивском запрессован сайлентблок уже со втулкой.
По-сути же система "чашка-пружина-отбойник" не изменилась, нужно лишь узнать искомый размер.
Можно конечно вытащить пружины, положить мост на отбойники и от этого плясать, но как то не очень хочется это все делать

[ZveroBoy]

с шнивскими амортами проблема в другом: там на верхнем болту уже находится втулка, а в шнивском запрессован сайлентблок уже со втулкой.

и где тут "проблема" то? спилить и выбить запрессованный верхний сайлент? а больший ход не помешает

[Михаил Белая Нива]

Дим, поставь аморты от газели, и все будет норм.

[Mixa]

От газели не варант,или очень ограничивать ход вверх,я ставил себе без ограничений на обвареный мост при первой поездке в лес сломало верхние уши.А так в гараже есть от газели бизнес газовые б/у,могу дать на примерку.У меня тоже просто уши наварены на шатные.