Фильтра на сапуны

[pitbull]

Подскажите есть ли в Костроме магазин где можно купить фильтра для сапунов чтоб вывести в более недоступное место для луж.

[NFA_KS]

Вроде как шланги нужно, а не фильтры, или чёт не понял

[Vitv]

в чем вопрос - шлангами в удобное место выводишь и сажаешь на топливные фильтры.

[pitbull]

Шланги это понятно))
Про топливные не подумал. Просто у кого не посмотрю все фильтра типо нуливика прикручивают

[Макс(Booker)]

топливный с карбюраторной машины по 15 рэ за фильтр и все ))

[NFA_KS]

все фильтра типо нуливика прикручивают

У меня шланги через тройники, в воздухан всё подсоединёно, только с заднего моста в салоне.

[ZveroBoy]

все фильтра типо нуливика прикручивают

У меня шланги через тройники, в воздухан всё подсоединёно, только с заднего моста в салоне.

т.е. У тебя получилось разряжение в агрегатах, не боишься, что воды через сальники насосет? Продвинутый народ наоборот там избыточное давление создает...

[RideMan]

с каждого агрегата свой шланг до верхней точки, без тройников. фильтр не обязателен.

[angels]

С переднего моста под капот и в перевернутую  поллитровую пластиковую бутылку вставлен! 

[NFA_KS]

Продвинутый народ

Я то не продвинутый  , вот так и сделал, думаю, что по соотношению отверстий (шланг и шноркель) не велико разряжение, пока не засосало, проблема будет- переделаю

[pitbull]

План работ на выходные составил. Спасибо за информацию и полезные советы))

[gaigin]

с каждого агрегата свой шланг

а можно пояснить, почему именно свой шланг на каждый агрегат? если на тройниках общая магистраль, то будет не совсем правильно работать?

[NFA_KS]

не совсем правильно работать?

кому как удобней оформить, лишь бы вода в шланги не затекала, а соответственно и в агрегаты через них, и внутреннее давление при нагревании не создавалось, а при остывании воду не засасывало. У меня на рабочей машине сапун грязью залепило - продавило прокладку редуктора, потёк    а сальники выдержали.
Теперь чаще проверяю

[RideMan]

а можно пояснить, почему именно свой шланг на каждый агрегат? если на тройниках общая магистраль, то будет не совсем правильно работать?

Во первых соединение получается как правило снизу в самом ненадежном месте.
Во вторых разряжение в одном агрегате передается на другой и наоборот - это не есть полезно.
а вот фильтр не нужен, на родном сапуне нет фильтра и ничего...
Посмотри как это реализовано на японских джипах с завода и квадриках.

[ZveroBoy]

а вот фильтр не нужен

при его стоимости в пару десятков рублей - пусть будет, хуже не будет точно )