Ищу отвал от трактора ~2м. шириной

[RideMan]

Если чистить регулярно, то должно быть нормально. А лопатой пару километров меня ни фига не радует, и отдавать каждый раз по 2-4 тыс. тоже накладно. На самом деле эта тема не нова, и много кто так чистит.

[Demon]

Правильно Миша, так держать, идем до конца. Только вот я встану крепко наноги и все сделаем

[toha787]

сделать можно все только в этом случае нужен отвал полегче чтобы одному навешивать можно было а из готовых толко если от т-25

[Lexa]

А если по пунктам приема метала прокатиться? У них много чего интересного встретить можно.

[ZveroBoy]

Миша, а нафига это тебе? Для себя или для соседей? Ты же и так проедешь, а если машина сама не идет по снегу, то уж с ножом то и подавно.

[RideMan]

Ты же и так проедешь, а если машина сама не идет по снегу, то уж с ножом то и подавно.

Я на своих колесах проезжаю где-то до середины зимы, зависит от объема снега. Как на поле примерно пол метра выпадет, начинается гимнастика с джеком и лопатой. А если регулярно прокатывать скребком, то гимнастику можно порастянуть.

Для себя или для соседей?

Это вопрос философский - наш дом самый дальний, и чистить дорогу к нему приходится через всю деревню, но как кого спросишь - "Будем чистить?" - все отвечают, что мол пару км. и пешком пройдут, а как почистишь, так заходят и сердятся, что не предупредили, что чищено.
Пока я просто прокатываю не в колею дорогу, дак вместо благодарности регулярно кто-то перегораживает путь, лень в сторону откопать пару метров.

[RideMan]

Народ, есть у кого мысли, какой подвес отвала лучше?
Я тут накалякал два варианта, и мне нравится второй, так как ползать под машину не надо для подсоединения.
Кстати, покумекав с Демоном, решили делать отвал из дерева, набирать из досок 50*150*1800, так будет легче и при перегрузках он просто сломается не повредив раму, обшить листовом железа и усилить стальными шпангоутами, на который он и должен крепиться к подвесу. Кто что думает, пока мы дров не наломали?

[вложение удалено администратором]

[вложение удалено администратором]

[вложение удалено администратором]

[Demon]

Я считаю первый вариант не подходит потому что очень длинный крепеж получается, его будет ломать и он будет стукать по днищу машины, ну и естественно установка это просто опа полная. Второй вариант более удобный, но естественно как мы и говорили с тобой надо сначала закрепить бампер как следует, возможно сделать ребра жесткости внутри бампера. По тягам я считаю надо сделать две в нижней части ножа по краям и две в верхней по центру.
Мне видится это так.

[RideMan]

Может на бампере вварить болты наружу и вешать эту тему по второму варианту на подрамнике, на нем же смонтировать систему дистанционного подъема (думаю что лебедки много для этого, хватит и моторчика от стеклоочистителя в исполнении а-ля микролебедка.)

[Demon]

Мишан по поводу конечного конструктива я думаю надо решать после изготовления ножа и тяг.

[lega]

  не удержался: монолог винтика и шпунтика   

[Demon]

Да, но этоже интересно, а еще интересней будет когда мы это воплотим в реальность

[Innokentiy]

когда мы это воплотим в реальность

До весны-то успеете, парни ОЧень хочется (правда, правда) позырить в действии.

[Hedgehog333]

не удержался: монолог винтика и шпунтика   

Зря смеёшься, оно у них ещё и работать на газированной воде будет 

[Lexa]

Второй вариант, конечно, более предпочтителен. Именно такая конструкция используется нв треллевочниках. Не сильно выступая вперед, позволяет поднять лопату на значительную высоту и конструкция очень прочная. Но... несет в себе определенные сложности в изготовлении.
 А зачем в первом варианте так далеко выносить назад точки опоры? У себя на 1-м пыже я обнаружил где закрепиться и поближе к передку.