Кто сказал что МУДовая резина по асфальту плоха?

[ZveroBoy]

Вчера пришлось проверить сцепные качества Кордианта офф роад с асфальтом в  режиме экстренного торможения. Окзалось - очень даже неплохо! Ехал по ул. И.Сусанина в сторону Клиновской. Прекресток с ул. Шагова, светофор  не работает, ехал по главной, скорость около 80. Слева по Шагова летит форд фьюжн, нажимаю тормоз, сигнал. Тормозить начали  почти одновременно. Что самое удивительное, я остановился раньше, несмотря на все АБС форда... Ехал на 4 передаче, сцепление при торможении не выключал, колеса заблокировались уже в самом конце, метров за 5 до полной остановки. Остановился прим перед его бочиной, а он, гад, по газам и смылся .

[AHPyXA]

Хех. Ситуация...
Молодец, что смог оттормозиться.

[ALEX44]

Да, пощикотал нервишки и адреналинчику не слабо так хапнул? :-)))
Тут ещё не маловажный момент какая масса автомобиля была отторможена этой резиной и соответствует она стандартному для него типоразмеру... На каком автомобиле она установлена?

[ZveroBoy]

Адреналина, как ни странно, почти не было, голова оставалась "холодной", может поэтому и успел. Машина ВАЗ-2131, резина 205/70/р15.

[ALEX44]

"Железные нервы..." :-))
Размер, в принципе, стандартный для 2131, это наверное даже хорошо.
Просто я сталкнулся с таким явлением, что поставив себе резину на 2 см больше (+ к клиренсу 1 см) чувствительно изменились тормозные качества, и такое ощущение что именно не от качества резины а из-за увеличения размера...
А по поводу АВС, в некоторых случаях она "удлинняет" тормозной путь.

[RideMan]

У себя отключил АБС после первого же ее срабатывания. Вообще считаю, что АБС - для европейских домохозяеек и американских блондинок, что бы ездить на машине "не думая", если что, давить в пол и все. Если водитель поопытнее, то сам почувствует что пошел "на юза", и приотпустит педаль. Езжу так же на мудовой резине,, тормозной путь х.з. как изменился, колеса стали шире в полтора раза (330 вместо 225) и больше в диаметре на 10 см (33 " внесто 29).

[ALEX44]

Единственное и не оспаримое преимущество АБС, что автомобиль при торможение не теряет управляемость и остается у водителя возможность совершить маневр.

[RideMan]

2ALEX44 Боюсь Вас разочаровать, но это только на асфальте, на льду электроника не дает изменять курс, и машина идет ровно как на момент срабатывания, т.е. если вы в повороте нажали до упора, то пока не отпустите, так и будете поворачивать (Вообще это зависит от производителя и поколения АБС). Собственно главная причина отключения АБС - то что в машине кто-то вместо меня думает как ехать, мне жены хватает...

[OgnePtaX]

вместо меня думает как ехать, мне жены хватает...

 

[ALEX44]

Ну это совсем другая тема для разговора.
Крутить руль ни какая электроника не запретит, а АБС проконтролирует чтобы колеса в момент торожения не останавливались, т.е. продолжая качение...
То что тормозной путь увеличивается, то это да на собственной шкуре испытал это :-(((

[OgnePtaX]

именно по причине умения \научения  предпочитаю механику а не автомат +) в этом же весь драйв +))) простите за флуд +)

[ZveroBoy]

А бывают Шнивы с автоматом?

[AHPyXA]

Не в серии конечно, но таки попытки подобного изврата были.:-)

[RideMan]

Не в серии конечно, но таки попытки подобного изврата были.:-)

Однако... Даже торсен воткнули. Думаю, что цена переделки равна цене машины, и понижайку зря убрали, самая нужная вещь в джипе, важнее блокировок, на мой взгляд

[ALEX44]

Кстати, как эта резина по шумности?