Для себя, к тому же на парт-тайм, остановился на шипованной. На липучке ездил, в ряде случаев ведет себя как минимум не хуже, но в городской каше, под которой отшлифованный лед - не работает. Направленный протектор лучше выводит слякоть, лучше самоочистка. По соотношению высота-ширина расклад такой - на целине лучше идет широкая - меньше проваливается, но в городе, трассе и каше - лучше узкая - лучше продавливает до твердого основания и не так плавает, ощутимо устойчивей при перестроениях и обгонах когда переезжаешь из накатанной колеи через снежную бровку.
