Серые волки АВТОЗАПЧАСТИ ДЛЯ ИНОМАРОК АВТОПОСТ
« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: 1 [2]   Вниз

Автор Тема: Резина на паджеро 2  (Прочитано 12749 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Vladimir97

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 176
  • Карма: +9/-0
  • Пол: Мужской
Re: Резина на паджеро 2
« Ответ #15 : 27 Октябрь 2009, 11:46:38 »
Цитата: hamas от 26 Октябрь 2009, 21:49:40
Вообще преследуется цель не только увеличить клиренс (5см),но и сделать "корабль" из этого отбойного молотка
Корабль из короткого паджерика не получится- факт... только шлюпка! :D
Цитата: hamas от 26 Октябрь 2009, 21:49:40
жесткость запредельная,по колдобина приходится перекатываться,пузотерки обхотят,а  этот удар отбойников...
А вот с этим можно успешно бороться. RideMan написал рецепт: меряй расстояние до отбойников, особенно сзади. Там у стандартной машины действительно только два пальца входит- вот и пробои подвески. А какие пружины ставить- решать тебе. В любом случае длиной не увлекайся. Ну и амортизаторы меняй по кругу.
По размерам колес RideMan также все верно сказал.
По поводу лифта... полностью согласен с Эдуардом! (сколько выпито при беседах на эту тему! Жуть!!! Но... надо бы  повторить! :-X)

Оффлайн макар

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 251
  • Карма: +4/-0
  • Пол: Мужской
Re: Резина на паджеро 2
« Ответ #16 : 27 Октябрь 2009, 12:56:48 »
Подвеска надрывно жесткая даже без пробоя...

Оффлайн Vladimir97

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 176
  • Карма: +9/-0
  • Пол: Мужской
Re: Резина на паджеро 2
« Ответ #17 : 27 Октябрь 2009, 14:16:53 »
Скорее всего у тебя задние пружины основательно просажены. Это уже не подвеска в принципе, если любое достаточно динамичное прохождение неровностей выводит ее на отбойник. Да и перед стоит слегка "подкрутить". Но все это надо делать в комплексе, в том числе с заменой амортизаторов,- иначе получится другая крайность.  Покажи машину RideMan`у или EDISSON`у. Они тебе все расскажут и покажут. Я бы помог, но в ближайшее время, видать, в Костроме оказаться не судьба...

Оффлайн RideMan

  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 6870
  • Карма: +181/-0
  • Пол: Мужской
  • +79206445732
Re: Резина на паджеро 2
« Ответ #18 : 27 Октябрь 2009, 16:49:35 »
Цитата: hamas от 27 Октябрь 2009, 12:56:48
Подвеска надрывно жесткая даже без пробоя...
Могу предположить, что это не пружины виноваты а аммортизаторы. Заклинило некоторые клапана на сжатие, как следствие жесткая работа. При езде на скорости по кочкам машину не крестит? Жопу не переставляет влево или право? Если да, то надо проверять амы в первую очередь, затем сайленты на панаре и амах, затем на рычагах.
И еще одна фигня бывает, когда ставят амы не от той модели (некоторые идиоты ставят амы от газели), и хода на сжатие не хвататет что бы достало до отбойника, бъет клапаном по верхней части стакана ама. Кстати, у газелевских как раз такие симпотомы.
« Последнее редактирование: 27 Октябрь 2009, 16:51:54 от RideMan »
Per aspera ad astra.
Замыкая круг...

Оффлайн EDISSON

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 400
  • Карма: +20/-0
  • Пол: Мужской
Re: Резина на паджеро 2
« Ответ #19 : 27 Октябрь 2009, 17:02:48 »
Газель полбеды, вот воткнутый в кукурузер 80 амотр от пазика-это супер!В апреле лично наблюдал :D
Страницы: 1 [2]   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »