Застрял

[Nikolay]

Давайте обсудим, дайте проф советы...

Ездили мы на Родину одного члена экспедиции... форсировали речку Нельша (туда сюда) и на обратном пути застряли. За рулем был я, поэтому все шишки на меня

Дело было так - ехал не по колее, но свезло в колею и сел на переднюю балку. Колесики вращались по правому борту, переднее почти в вывесе, заднее в грязи. Резина слик (т.е. Кама флейм). В мостах блокировок нет. Вытаскивали ручной лебедкой, подкапывали под передним мостом, но ехала уазка и вытащила нас. Ехали туда, тоже в колею снесло, но успел не сесть и выехать назад своим ходом.

Так вот вопрос - что помогло бы в этом случае из технических средств, небудь уазки, кучи народа и т.п. Кстати лебедкой тоже не очень получалось - деревья вокруг просто тоненькие и ломались на раз.                   

[вложение удалено администратором]

[вложение удалено администратором]

[вложение удалено администратором]

[AHPyXA]

Колёса, джек имхо.
Джеком можно было переставиться из колеи. Правда при такой резине хз сильно бы ли это помогло )) ну, как минимум поднять и подложить под колесо.
А резина - эт в первую очередь

[Михаил Белая Нива]

Джек помог бы, пару досок когда-то возил с собой еще 50-ки.

[duzz]

на 29х проехал бы не задумываясь прямо по колее.
а так джек под морду и подложить что-нибудь в колее.
я и без джека так вылезал - досточку на землю, досточку под бампер, гидравлический домкрат, подымаем - под колеса валим что попало под руку, выезжаем.

ЗЫ и лампочки из-под бампера перенеси - оторвутся..

[Nikolay]

на 29х проехал бы не задумываясь прямо по колее.

не уверен, там дальше еще глубже.. на уралах и шишигах ездят... кстати интересно, это подъем от речки и откуда тут вода не очень понятно, дождей давно не было.. разве только ручей сверху идёт.

ЗЫ и лампочки из-под бампера перенеси - оторвутся..

это вариант ДХО... городской.. оторвуться, значит тому и быть... все равно битые и ржавые

[ZveroBoy]

хай джек, топор и 10 минут времени.

[Innokentiy]

Если есть лебедка, то нужно пользоваться ей. По опыту скажу, завинчеваться можно абсолютно за любое дерево, пусть даже тонкое. Главное, чтобы их было 3 или 4 штуки. Сначала обматываешь трос за самое толстое, потом потоньше и так до самого худого и тянешься по чуть-чуть. При этом штурман держит деревья руками или спиной. Еще важно чувствовать момент, когда нужно помогать лебедке колесами. А то многие начинают газовать сразу, а это вааааабще неправильно.

Мы с Серегой из болота выезжали, зацепившись за хмызник толщиной с руку. А Патрол Серегин весит в боевом снаряжении более 3,5 тонн


Есть еще вариант с закапыванием джека или бревна в качестве якоря...

[Покрышкин]

Пока писал про обвязку кустов, Кеша все написал. У меня нет ни лебедки, ни силовых бамперов, поэтому колесо поднимаю лифт-мейтом. Но иногда это не вариант, тогда джек используется, как  на фото. Принципиальным является наличие удлинителя и рывковой стропы. Благодаря стропе происходит накапливание энергии и в большинстве случаев достаточно завести двигатель и помочь колесами - машина сама выпрыгивает. Из всех засад на фото ниже выбирался именно так.

[вложение удалено администратором]

[вложение удалено администратором]

[вложение удалено администратором]

[Nikolay]

хмызник толщиной с руку

о! это толстый дерево по той обстановке, там были сантиметра 4 в диаметре... пока не сломалось всё в округе, сантиметров 10-15 протащили, потом мужики начали сооружать конструкцию - вкапывать бревно в дорогогу под углом вот так / , чтобы зацепить трос... потом еще раз вкапывать, а потом приехала УАЗка

итак, по оснастке получается. На 1м месте - резина. На 2м - хайджек, дальше лебёдка (наверное ручная), блокировки не упомянули, так что не фиксируем

[ZveroBoy]

Без обид, но на 1 место все же прокладку стоит поставить )

[starter.off]

Без обид, но на 1 место все же прокладку стоит поставить )

+100 

[Nikolay]

Без обид, но на 1 место все же прокладку стоит поставить

не.. не обидно а когда потом еще и уху пролил другой человек, то совсем не обидно стало зато воспоминаний!

[kryukov54]

+Якорь.Даже когда почва несовсем позволяет(торфяник).то забивать его стараюсь под корни кустарника или т.п.При поездке одной машиной незаменимая вещь!А бревно лучше закапывать в траншею плашмя поперек дороги.

[ZveroBoy]

kryukov54, поправь, пожалуйста, цитирование - я такого не говрил!

[Innokentiy]

Толщиной с руку - это для Патруля, для Нивы, которая в 3(!) раза легче, думаю, можно было подыскать что-то. Хотя, на месте не был, судить не берусь...

Кстати, вес лучше держат кустообразные деревца. Цепляешь под корни и тащишь. Куст весь стягивается, сгибается, ложится совсем, но держит!